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耐涂ET Cicol ET Slurry
無溶劑型焦油改性環(huán)氧砂漿防滑耐磨面層 |
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| 產(chǎn)品用途 |
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耐涂ET是一種自重輕的防水，防滑耐磨面層。特別適用于橋梁，直升機平臺，碼頭，停機坪，工業(yè)地面和各類承受重級交通的區(qū)域。面層厚度5-8mm，厚度選擇取決于交通情況。耐涂ET也可作為防水材料使用。如，用于橋面瀝青混凝土鋪面的防水層。 |
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| 產(chǎn)品優(yōu)點 |
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* 自重輕－結(jié)構(gòu)設(shè)計考慮的重要因素
* 高度耐磨－能抵抗最重度的磨損
* 抗彎性能好－具有優(yōu)異的抗拉和抗彎強度
* 與鋼材和混凝土面粘結(jié)力極強
* 雨天防滑
* 耐化學(xué)品侵蝕
* 防水－為鋼材和混凝土面提供防腐保護 |
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| 產(chǎn)品說明 |
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耐涂ET是一種不含溶劑的三組份系統(tǒng)，主要成份是焦油改性環(huán)氧樹脂以及礦物填料。各組份混和形成均質(zhì)的，流體狀砂漿。耐涂ET中的流體黑色，但最后表面顏色取決于鋪面材料顏色。
耐涂ET的厚度應(yīng)根據(jù)交通情況選擇，可參考下表：
交通密度:
| 輕級 |
中級 |
重級 |
| 3.0-3.5mm |
3.5-4.0mm |
4.0-4.75mm |
砂漿攤鋪后，再撒上經(jīng)過特別挑選的耐磨防滑骨料，即形成一個自重輕、抗彎、耐久的防滑面層。
耐磨防滑骨料的選擇取決于交通類型和密度，可參考下表選用：
| 骨料種類 |
骨料顆粒 |
毛用量 |
凈用量 |
輕級交通 |
中級交通 |
重級交通 |
防火花骨料 |
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Mm |
Kg/m2 |
Kg/m2 |
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| 石英砂 |
0.4－1.0 |
12.0 |
8.0 |
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－ |
－ |
－ |
| DYNAGRIP |
0.4－0.1 |
12.0 |
8.0 |
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－ |
－ |
| DYNAGRIP |
1.0－3.0 |
15.0 |
10.0 |
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－ |
－ |
| DYNAGRIP |
3.0－5.0 |
22.0 |
16.0 |
－ |
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－ |
| 鍛燒礬土礦 |
1.0－3.0 |
15.0 |
10.0 |
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－ |
－ |
| 鍛燒礬土礦 |
3.0－5.0 |
22.0 |
16.0 |
－ |
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－ |
| 防火花骨料 |
1.0－3.0 |
15.0 |
10.0 |
－ |
－ |
－ |
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面層的最終厚度為5-8mm 耐涂ET各組份預(yù)包裝供應(yīng)，可在工地直接使用。 |
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| 用量估算及產(chǎn)品包裝 |
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耐涂ET以30kg包裝供應(yīng)。
31號底油以5kg包裝供應(yīng)。
用量表:
| 耐涂ET |
厚度 |
用量 |
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Mm |
Kg/m2 |
| 輕級交通 |
3.0-3.5 |
4.8-5.6 |
| 中級交通 |
3.5-4.0 |
5.6-6.4 |
| 重級交通 |
4.0-4.75 |
6.4-7.6 |
1號底油用量：5m2/kg |
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| 貯存 |
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耐涂ET和31號底油在環(huán)境溫度低于350C條件下貯存期為12個月。 |
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| 施工說明 |
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耐涂ET應(yīng)由專業(yè)的施工人員施工。施工方法參見施工指南。 |
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| 產(chǎn)品性能 |
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| 比重 |
1.6kg/L2 |
| 固含量度 |
100% |
粘接強度
（BS6319-28天） |
鋼材：7.0N/mm2
混凝土：＞混凝土抗拉強度 |
抗彎強度
（BS6319-28天） |
21.4N/mm2 |
| 肖氏D硬度 |
70 |
| 使用溫度 |
最大80°C |
| 20°C時施工活性 |
30分鐘 |
| 20°C時固化時間 |
24小時可以行人
48小時可以通車 |
| 施工溫度 |
5-35°C |
| 耐化學(xué)性 |
完全固化的耐涂ET可抵抗如下化學(xué)品：汽油、強堿、煤油、化冰鹽、柴油、航空燃油。液壓油，10%濃度尿素。稀釋的無機酸。 |
防火焰擴散
（BS476pt7clause21971） |
1級 |
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| 注意事項 |
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健康和安全：耐涂ET各組分不得接觸皮膚，眼睛或被吞食。對環(huán)氧樹脂，固化劑和溶劑過敏的人應(yīng)穿戴手套，口罩，涂防護霜等。施工時確保通風(fēng)良好。如接觸到皮膚，應(yīng)在樹脂固化前用專用清洗液清洗。如不慎接觸到眼睛，應(yīng)馬上用水清洗并尋醫(yī)就治。
閃點：
| 31號底油 |
基料 |
124°C |
| 31號底油 |
固化劑 |
128°C |
| 耐涂ET |
基料 |
＞50°C |
| 耐涂ET |
固化劑 |
＞50°C |
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