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地下車庫車道防滑耐磨面層施工方案
一、材料介紹 耐涂ET(Cicol ET Slurry)是一種不含溶劑的三組份系統(tǒng)。主要成分是焦油改性環(huán)氧樹脂及礦物填料。各組份混合形成均勻的流體狀砂漿。 耐涂ET能形成自重輕的防水、防滑、耐磨面層。特別適用于各種需承受重度交通、防滑且耐磨的區(qū)域。產(chǎn)品自重輕,結(jié)構(gòu)設(shè)計可忽略重量;高度耐磨損;抗彎、抗拉性能好;雨天防滑;耐各種化學(xué)品的腐蝕,包括汽油、機油等;封閉表面為混凝土面提供防腐保護(hù);與混凝土基面的粘結(jié)力優(yōu)越。 耐涂ET是一種預(yù)配材料,各種組份的材料在工廠已經(jīng)按配比包裝好,在現(xiàn)場只需攪拌混合�;旌虾蟮纳皾{攤鋪后,再撒上精選的耐磨防滑骨料,即形成一個自重輕、抗彎、耐久和防滑面層。面層的最終厚度為4-5mm。 注意: 耐化學(xué)品性:完全固化的產(chǎn)品可抵抗如下的化學(xué)品:汽油、強堿、煤油、柴油、航空燃油、液壓油、10%尿素溶液、稀釋無機酸、化冰鹽等。 以上數(shù)據(jù)為實驗室及工地測得的典型數(shù)據(jù),它會受實際施工環(huán)境因素的影響而與上述數(shù)據(jù)有所差別。 二、施工方法及工藝: 1、基面的處理: 耐涂ET施工之前必須對混凝土基面進(jìn)行處理,混凝土面只須清潔干燥、堅固,以使耐涂ET使與基層達(dá)到最大粘結(jié)力。 先用工具鏟除表面的砂漿及混凝土雜質(zhì),清掃整個基面;用打磨機整個基面進(jìn)行打磨;清除混凝土面的浮漿,清掃基面,用吸塵器對整個基面進(jìn)行吸塵,然后對基面進(jìn)行全面檢查;對未清除浮漿再次進(jìn)行打磨,吸塵。對基面破損的部位用環(huán)氧砂漿進(jìn)行補修;基面裂縫需用切割機切深,然后用環(huán)氧砂漿修補,對修補的部分打磨,再一次清掃整個基面,吸塵。清理完畢基面后,涂刷環(huán)氧底油,待環(huán)氧底油固化至指觸干時 立即鋪設(shè)已混合好的耐涂ET砂漿。 2、材料混合: 將液體的兩個組分用強力攪拌機徹底攪拌混合均勻,然后加入已預(yù)包裝的礦物填料,攪拌成均勻砂漿,總的攪拌時間控制在5~7分鐘內(nèi)。 注意:不要隨意加入稀釋劑或溶劑。 3、材料鋪設(shè): 攪拌好的材料必須在施工活性時間內(nèi)使用完畢。 將攪拌好的材料倒在準(zhǔn)備好的施工基面上,刮涂成預(yù)定厚度的均勻涂層后,立即均勻撒上防滑耐磨滑料,骨料散布密度以不見下層砂漿為準(zhǔn)。待其固化后,用掃帚掃掉面層多余的骨料,再用基料與固化劑按正常比配比混合物涂抹于骨料表面,厚度不要太厚,以骨料粘結(jié)牢固為宜。具體視骨料粒徑大小而定。 |