新型聚氨脂密封膠在銀山礦業(yè)試制成功
現(xiàn)代涂料與涂裝網(wǎng)
一種高檔固化型防水材料--聚氨脂密封膠，試制成功。這種聚氨脂密封膠可采用絹云母為填料，又為絹云母廠的產(chǎn)品找到了一個新的應(yīng)用空間。
環(huán)保型聚氨脂密封膠的彈性、不透水性強(qiáng)，與各種材料的粘結(jié)力大，耐老化且冷施工性能優(yōu)異，既可廣泛應(yīng)用于建筑物的屋頂防漏、地面防潮和地下室的防滲漏等，還可應(yīng)用于金屬管道、貯罐的防腐和防滲，更可以應(yīng)用于水利設(shè)施的防漏，具有適用范圍廣的特點，是目前性能最為優(yōu)良的建筑防水材料。
聚氨脂密封膠簡介
聚氨脂密封膠是實現(xiàn)汽車玻璃直接裝配法最基本的條件。因為其有特制優(yōu)秀的特點，所以被目前世界上幾乎所有的汽車制造企業(yè)用于汽車玻璃的安裝、粘接。
聚氨脂密封膠的發(fā)展迄今已有30多年的歷史。50年代后期已有人開展此膠的研究。60年代美國、日本已有幾個品種的聚氨脂密封膠實現(xiàn)了工業(yè)化生產(chǎn)。例如聚氨脂密封膠工業(yè)發(fā)達(dá)的日本分別于
1967、1970年開始將單、雙組份聚氨脂密封膠的工業(yè)化生產(chǎn)。據(jù)1988年“粘合劑時代指南”統(tǒng)計美國和加拿大有100多個聚氨脂密封膠生產(chǎn)廠家，日本有43家生產(chǎn)廠，72個牌號的產(chǎn)品，德國、瑞士等
歐洲國家也有不少生產(chǎn)廠家。較有名氣的品牌：瑞士Sika等。
我國聚氨脂密封膠工業(yè)起步較晚，只是在近十年才開始研制和引進(jìn)。由于單組份聚氨脂密封膠技術(shù)難度高，故大多數(shù)汽車生產(chǎn)線所需都主要依賴進(jìn)口。
聚氨脂密封膠的原料品種繁多，配方中成份十分復(fù)雜，又由于企業(yè)的技術(shù)機(jī)密，一般產(chǎn)品說明中都不標(biāo)出成份，只標(biāo)明單組份或雙組份聚氨脂密封膠
我司從96年就開始使用單組份聚氨脂密封膠為客戶安裝汽車玻璃，98年即全部使用單組份聚氨脂密封膠為客戶安裝汽車玻璃。有的客戶原車曾用硅同密封膠，到我們公司更換汽車玻璃時，一律徹底
清除掉所有的劣質(zhì)膠痕和所有的銹斑，再用單組份聚氨脂密封膠為客戶安裝汽車玻璃。
聚氨脂密封膠的分類：
目前車用聚氨脂密封膠分為兩大類：單組份聚氨脂密封膠和雙組份聚氨脂密封膠。
單組份聚氨脂密封膠的固化是靠吸收空氣中的水分固化時間較長。
雙組份聚氨脂密封膠的固化是反應(yīng)固化，由膠體和固化劑組成。
優(yōu)點：固化時間短，粘接后一小時左右即可達(dá)到最大的粘接強(qiáng)度。
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